<cite id="1ll53"><strike id="1ll53"><menuitem id="1ll53"></menuitem></strike></cite><var id="1ll53"><video id="1ll53"><menuitem id="1ll53"></menuitem></video></var>
<var id="1ll53"><strike id="1ll53"><listing id="1ll53"></listing></strike></var>
<var id="1ll53"></var>
<var id="1ll53"></var>
<ins id="1ll53"><noframes id="1ll53"><menuitem id="1ll53"></menuitem>
<cite id="1ll53"></cite>
<cite id="1ll53"></cite>
<ins id="1ll53"><span id="1ll53"></span></ins><cite id="1ll53"><video id="1ll53"></video></cite>
<cite id="1ll53"></cite>
<var id="1ll53"></var><var id="1ll53"></var>

河北圣利鑄業有限公司主要產品為鑄鐵散熱器、球墨鑄件、灰鐵鑄件,業務電話:0318-8622968

關于我們

ABOUT US —

河北圣利鑄業有限公司,是春風實業集團下屬核心子公司,是一家集研發、生產于一體的大型鑄造企業,年可生產灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件及灰鑄鐵散熱器20000多噸,產品配套國內知名主機廠并出口美國、俄羅斯、歐州等國家。

 

公司地處具有九州之首美譽的衡水市冀州區,緊鄰106國道和大廣高速,距離石德鐵路和京九鐵路第一大站衡水站和石濟客運專線約20公里,交通運輸十分便利。公司占地總面積36000平方米,現有員工共500多名,其中專業技術質量人員30多名,工程師10多名。企業擁有新建的28800多平方米的現代化生產廠房;配備世界先進水平的蘇鑄靜壓水平造型生產線...

36000

占地總面積36000平方米

20000

年生產能力達兩萬噸

30+

專業技術質量人員

1000

產能1000萬片生產線

產品展示

PRODUCTS

 農業機械配件/農用機械鑄件
農業機械配件/農用機械鑄件
農用機械鑄件產品是大型鑄件,需要通過熱處理來提高鑄鐵件的自用性能和內在質量。金屬熱處理是機械制造中的一個重要工藝,熱處理一般不會改變工件的形狀和整體化學成分,而是改變工件內部的微觀組織或改變工件表面的化學成分,從而賦予工件性能。它的特點是工件的內部質量。
 飛輪
飛輪
飛輪,轉動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發動機來說,每四個活塞行程做功一次,即只有做功行程做功,而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。
減速器殼體
減速器殼體
減速器殼體包括外殼本體和套設于所述外殼本體的殼套,減速器殼體還包括散熱模組,散熱模組設于所述外殼本體與所述殼套之間,殼套包括輸入口和輸出口,散熱模組包括多個溝槽和冷凝介質,溝槽的兩端分別與所述殼套的輸入口及輸出口相對接,形成循環散熱通道,冷凝介質在所述散熱通道內循環。
減速器箱體/減速箱體
減速器箱體/減速箱體
減速箱體的作用,第一是支撐和保持幾套齒輪軸及其軸承的位置與精度。第二,減速箱體底部是一個潤滑油箱,用于儲存足夠的潤滑油對齒輪、軸承箱體進行潤滑與冷卻。第三,減速箱體可以保證齒輪傳動系統的安全,不被直接碰撞。
制動鉗總成/汽車零部件
制動鉗總成/汽車零部件
汽車零部件是指汽車配件加工(auto spare parts)是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。
變速箱體
變速箱體
變速箱體是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。根據傳動型式,齒輪式變速箱體可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸(不包括倒檔軸),只經過一對齒輪減速。
工程機械配件/工程機械鑄件
工程機械配件/工程機械鑄件
工程機械鑄件由于鑄鐵成本低、工序性好、再熔再生可以節約資源和能源,所以這種材質的應用和發展不會持續很久。例如沖天爐-電爐雙冶煉工序和設備的探究與開發;廣泛使用的鐵液脫硫、過濾技藝;薄壁高強度工程機械鑄件制造技藝;鑄鐵復合材質制造技藝;鑄鐵表面或局部強化技藝;等溫正火球墨鑄鐵成套技藝;采用金屬型鑄造及金屬型砂型鑄造、連鑄等特殊工序及裝備等。
差速器殼體
差速器殼體
差速器殼體的形狀是根據不同車型及差速器的結構確定的。有左右蓋合攏式、花藍式等。差速器殼體是差速齒輪和半軸齒輪及十字軸等的骨架,差速器殼體將它們組合在一起,其外部與大八字齒輪或外齒環相連接。差速器殼體兩端裝有滾錐止推軸承。差速器殼體是差速器的主體。
液壓殼體/液壓鑄件
液壓殼體/液壓鑄件
液壓鑄件的鑄造方法:壓鑄機是一種用于壓力鑄造的機器,壓鑄機在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型,開模后可以得到固體金屬鑄件,最初用于壓鑄鉛字等。
這是描述信息

產品種類繁多

產品幾乎涵蓋了整個裝備制造業和機械制造加工業的可應用領域

 

過硬的產品質量

擁有行業內先進完備的檢測設備多方位的檢測要求

 

雄厚的生產實力

配備世界先進水平的蘇鑄靜壓水平造型生產線

完善的售后服務

我們秉持”始于用戶所需,忠于用戶滿意“

 

新聞資訊

NEWS CENTER

2022

10 -25

鋁合金型材差速器殼體是汽車傳動系統的核心部件之一,結構比較繁雜,且內部結構品質要求很高。生產加工環節中,該產品大規模加工,促使產品顯現出來內部的缺陷難題大大增加,提別以焊瘤、氣孔更為突顯。為解決成形缺陷所帶來的不合格率較高難題,根據運用數值模擬方法,將鋁合金型材液態流動性重充型情況和實際鑄造件缺陷遍布部位進行比較,還要對產品構造開展剖解剖析,進而提升澆注系統。得到更加科學合理的進澆進而改進成形缺陷

2022

10 -17

卡車主要車橋零部件的結構形式,鍛造前軸是前橋的主體。按其整體形狀可分為直型和中央下沉型兩種。下沉式前橋可以降低發動機的位置,從而降低汽車的重心,有利于提高行駛穩定性,降低駕駛室的高度,減少迎風面積,改善汽車的空氣動力學性能,對于長駕駛室汽車,還可以拓寬駕駛員的視野。所以中央下沉式前橋應用廣泛,比如國產解放CA10B、東風 EQH0等貨車的前橋。因為鍛造工藝簡單,所以在車輛總布置允許的情況下可以使用

2022

10 -12

大型車輛行駛條件多變,惡劣。除了起步載荷、側滑和上坡引起的前橋載荷變化外,前橋還承受可變載荷和沖擊載荷。汽車前橋主要零部件容易發生疲勞損傷,影響汽車的安全性和可靠性。因此,要求車橋零部件采用力學性能較好的材料,以保證實力。

2022

09 -26

每一種東西都有它存在的價值,在我們日常生活中,就有很多離不開的東西和產品。那么在工業領域中,也是有很多的機械設備在不同的領域里發揮著它們的作用,車橋零部件也不例外,今天我們就來說說車橋零部件的一些基本信息?感興趣的話一起繼續往下看吧。

2022

09 -15

車橋零部件的車軸可以是整體式的,像一個巨大的杠鈴,兩端通過懸掛系統支撐車身,所以整體式式車橋通常與非獨立懸掛配合使用;車軸也可以斷開,像兩把傘插在車身兩側,然后各自通過懸掛系統支撐車身,所以斷開式車橋來配合獨立懸掛。
在線客服
客服熱線
服務時間:
-
客服組:
在線客服

河北圣利鑄業有限公司,是春風實業集團下屬核心子公司,是一家集研發、生產于一體的大型鑄造企業,年可生產灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件及灰鑄鐵散熱器20000多噸...

聯系我們

河北圣利鑄業有限公司

地址:衡水市冀州區長安西路春風大街西側

電話:0318-8622968

這是描述信息

Copyright ?  河北圣利鑄業有限公司  版權所有  冀ICP備15003992號-2    網站建設:中企動力 石家莊